曾為台北市民淡忘的台北糖廠，在大理街朋友努力耕耘社區後，萬華糖香蔗甜的史實與記憶，逐漸復甦。民國九十二年，三棟台北糖廠倉庫指定為台北市定106號古蹟，關於老糖倉新生命的故事正要展開！在小朋友暱稱作甘蔗公園的這片土地上，且將我們的雙眼，賦予在三棟古蹟，請跳離現實的自我，幻化作為古蹟第一人稱，一起進入「我」和這片土地的情感中，敘述閱讀我們的故事∼

前世—蔗香篇

我還沒誕生之前，大理街這附近叫做「下崁庄」，屬大加蚋堡範圍。文獻資料說，清代中葉之後這裡已經有製糖的舊式糖廍，由雙園一帶楊俾經營。所以，這附近都種植了甘蔗，提供糖廍製糖原料。

那時候，可是蔗農們最辛苦的時候呢！ 每天忙著照顧甘蔗，綠綠的一大片，修長甘蔗枝葉隨風搖曳，像極了綠浪如堤。

到了每年秋天甘蔗收成的季節，用竹子和芒草搭蓋的私人糖廍，就開始忙起來了。以齒輪機構相互咬合的兩座榨蔗石磨，在牛隻拖動下開始轉動，蔗農們從蔗園裡收成甘蔗去頭去尾、除去蔗葉，捆成一把把，送進糖廍，然後當牛隻帶動石磨，廍工就把甘蔗從兩座石磨中間的縫隙壓軋過去。為了充分搾取蔗汁，廍工還將蔗渣重複壓軋過好幾次，最後蔗汁順著小溝渠通到煮糖室，開始煮糖。煮湯要經過四至五次的換鼎，以免煮焦了，糖好不好吃，可都要看煮糖師的功夫囉！

焦糖煮熟了，就可以包裝出售，這是一般說的紅糖，假如再經過木炭脫色處理，就可以變成一包包白糖了！

今生—糖廠篇

西元1895年中日甲午戰爭清兵慘敗，馬關條約清朝割讓台澎，日人在富貴角登陸後，長驅直入佔領全台達五十年之久。日本政府以「工業日本、農業台灣」作為產業政策，全力獎勵台灣種蔗產糖，以便回銷日本。因為基隆至新竹的鐵路完工通車，鐵路交通便利的關係，促成台北製糖所在艋舺誕生。台北製糖所為了運輸、貯存甘蔗原料，製好的白糖也要暫存的地方，鐵軌、古月台、倉庫也就應運而生，我的今生就此開始。

從籌備興建那年(西元1907)起算，我呀，今年(2005)可是九十七歲的老人囉！從大正一年(1911)年正式開工生產。由於我採用了美國最新式機器生產，日產五萬噸品質最高的「耕地白糖」，因此曾經是台灣地區最出名的糖廠。

大正十年(1920)是我最風光的時候，製糖工人採三班制日夜不停製糖。附近種蔗一片清蒼翠綠，日人於是將下崁庄改名為「綠町」。有女初長成的家長，莫不以能嫁給「會社郎」—在糖業株式會社上班的對象，為最風光呢！

甘蔗是怎麼運進糖廠的呢？第一個路線是靠火車，新竹以北包括宜蘭的甘蔗，從萬華車站(當時叫做萬華停車場)，改以人工將放置甘蔗的平台車推送進入倉庫暫存。第二個路徑是用手推五分車，跨過新店溪木橋，把現今中永和、南勢角、板橋、土城、三峽甚至林口所種的甘蔗送進糖廠倉庫。第三條路徑，是馭船將淡水河沿岸、新店溪、基隆河、大嵙崁溪（今大漢溪）所種的甘蔗，以河運及專用軌道接馭運進糖廠。

每年糖廠開工時間約在十一月初，收工則在隔年三、四月間，其他時間，都是蔗園忙碌的時節。從種蔗苗到除草施肥、剝蔗葉都馬虎不得；更重要的是防火：火災因為蔓延太快會導致蔗農一夕之間血本無歸，所以真是一點都不能輕忽啊！

而過年期間，我常看到學校老師帶領一群群小朋友來糖廠參觀。廠長總是不忘實施機會教育，告訢孩子要愛護糖廠蔗園，臨回之前還送小朋友一截蔗種，讓孩子在家裡種植，實際體驗甘蔗的成長歷程。

台北糖廠影響綠町附近很多人們的生活，許多家庭以運輸、種蔗和製糖為生。但好景不常，民國三十一年(1942)，因二次世界大戰日方戰況吃緊，原製糖工廠將被迫轉型為國防工業，改製酒精；加上壯丁被抽調到南洋當軍伕，勞動人口銳減，台北糖廠只好關門大吉了。我的製糖機器南移到高雄和屏東的潮州糖廠，北台灣唯一的糖廠就這樣的結束了卅二年糖香蔗甜的歲月，獨留高大而不再冒煙的煙囪，作為縱貫線火車旅客進入台北市的地標。

今生—糖倉篇

民國三十九年，台灣糖業公司接管原本台北糖廠的大片土地，部分倉庫改作為台糖產品北台灣區的發貨倉庫，而繼續使用。因為台北糖廠的歷史，人們將大理街這附近暱稱為「會社尾」。這一路上，我的兄弟一棟棟、一塊塊離我而去，拆除改建，也因而增加很多新的伙伴。像民國四十四年，徵信新聞(今中國時報前身)租用原蔗板工廠和倉庫進行創業，從小小倉庫到現在三棟辦公大樓，正像會社尾景象改變之鉅的最好寫照。

人事變遷，物換星移，我只知道站在這兒，看著人們、貨物進進出出，細數蒼生事，看盡人世情。

這個倉庫群逐漸消失的年代，就像工廠製糖時期一樣，仍有高大圍牆分隔台糖內、外；人們的生活和人際網絡，因共同圍繞糖廠而密切融洽，像個部落一般。

孩子沿著仍留存的鐵支路上下學，放學後溜進倉庫玩耍、偷地瓜，在籃球場練習腳踏車，大人利用空地曬蘿蔔乾。台糖內部設有大廚房和員工宿舍，員工和子弟聚集生活。大理街當時還有公車38路行駛，兩旁庭院深深，是散步戀愛的路徑。台糖大門(今甘蔗公園籃球場附近)有三輪車排班站，叫車出門看戲是當時高級享受。

糖業歷史促成土地使用分區維持工業區、混合區的概念。加上徵信新聞進駐，大理街附近一度在四、五零年代曾興盛化學、化工、食品加工與印刷產業。

民國六、七零年代起，台糖公司開始大片出售土地，由台北市政府興建國宅，從此高大圍牆內縮好多，成為今天密集住宅的社區景觀。

10今生—社區篇

之後的日子顯得平淡無奇，我這兒依舊進貨出貨：清晨大卡車、連結車從南部運來台糖產品，太陽出來後小貨車進場，一車車送往各營業點舖貨。大片新建住宅帶來了更多台糖子弟、各色各樣居民，和在地的老艋舺人共同為填飽肚子打拼，構成繁忙的生活景象。六、七零年代起這附近開始聚集成衣加工、批發業，後來又增加鐘錶批發業，使得大理街變成忙碌、擁擠的街。

八零年代起隨著縱貫鐵路快車不停靠萬華站，加上都市發展政策東移，附近產業熱絡不再，政策資源較少投入，萬華、大理街一帶逐漸成為頹敗、老舊的社區。人們如何面對這樣的社區呢？

民國八十六年底是大理街社區運動關鍵的一年，也是我生命的轉捩點。我曾可能葬身推土機之下，但危機化作轉機，當時西園醫院企圖租用台糖倉庫興建七百床的大型老人安養院，消息傳開，激起社區軒然大波。有人質疑官商勾結、有人在大理街掛起白布條，居民紛紛跳出來展開一場徹底改變社區的運動。這些居民不知天高地厚、不畏政商盤根錯結、黑白兩道覬覦，組成「大理街附近地區居民權益促進會」，在大理街上搭起臨時攤棚，張貼相關資訊而且密集會議討論抗爭策略，帶出了社區重生的契機。

引爆點是民國八十六年十二月廿六日晚上，在我糖倉的正門前巷口，舉辦「反對老人安養院的抗爭說明會」，警察就布署在我這，預防激情意外發生。說明會在火爆中結束，公部門、民代、甚至媒體，對社區的抗爭都懷著高度疑慮，誰都不願被扣上反社福的帽子，而與社區保持距離，添加了社區抗爭孤立無助的悲情氣氛。

說實在，老舊社區實質環境窳陋，被公部門較漠視，所以老人安養院進駐的議題，不管是心理或實質環境層面，當然對社區造成很大衝擊。社區在無助的情況下，由社區領袖帶領拜訪台大城鄉所夏鑄九教授，這是關鍵的學習之旅。學者的一席話，改變社區居民抗爭的思維，也激起對空間環境的高度省思。

來世—願景篇

經過高度省思與理性探討之後，這群人運動訴求很快從「反對老人安養院」轉化到「改造社區、爭取公園」，而在「大理街附近地區都市計畫案通盤檢討案」上找到著力點，提出變更台糖土地做為公園用地，以解決公共設施不足的問題。訴求轉換，使組織成員學習以公共利益角度思考問題，慢慢瞭解運動目標是為提升環境和生活品質，讓居民願意留在這個社區、對環境參與和負責，而不是只為創造更高的房地產價格，賣掉房子離開這個社區。

就是那個時候，部分成員開始注意到「為什麼台糖土地上會有這三棟倉庫？」......熱心成員開始請教地方耆老、收集文獻，慢慢瞭解了糖廠在地的文化歷史，也呼應了「糖廍里」里名的由來。

我出運啦！沈寂了近半個甲子，終於人們重新對我關心和珍惜，民國九十二年並且讓我成為台北市定106號古蹟。我那些曾專搞街頭抗爭的促進會朋友，在民國九十年正式申請設立人民團體「台北市糖廍文化協會」，以吸引更多居民參與、共同營造有文化味和人情味的好社區為宗旨，繼續努力。

現在，我們會一起作夢，夢想糖廍生活的情感與記憶，能夠藉由社區參與的「古蹟再利用」而活化傳承。在社區舉辦的種子營、甘蔗祭、小小鄉土教學、糖廍文化學校裡，甘蔗比賽、研究糖藝、實驗甘蔗裝置藝術、探討生態永續等的活動中，人們已經找到糖廍文化的精神，正在於每個人投入社區、集體學習、懂得反省、而激發出社區再發展的創意！我真希望在在地居民、政府、台糖、專業者、第三部門等共同合作下，糖廍社區的公共生活和創意文化，能夠延伸出我新的生命，和甘蔗公園一樣，成為這片土地上新的驕傲！

願  糖廍之心•生生不息

The Heart of Sustainable TangBu